Тимот на Лусио Чекинело – LCR – и во 2026 година ќе настапува со поделени бои, при што минатогодишниот домашен победник на Француското MotoGP, Јохан Зарко, ќе ја задржи Castrol шарата за својата трета сезона во тимот.
Сепак, доаѓањето на Диого Мореира означува крај на IDEMITSU ерата во LCR, а на нејзино место како насловен спонзор влегува сопствениот бренд за масла на Honda – „Pro Honda“, кој ќе ги поддржува RC213V моторите на актуелниот Moto2 шампион.
Зарко, победник на трка со Pramac Ducati во 2023 година, во 2024 заврши како најдобро пласиран возач на Honda – успех што речиси го повтори и минатата сезона, обележана со емотивната победа во Ле Ман и подиумот на Силверстоун.
Французинот, кој има 35 години, ѝ помогна на Honda и до победа на легендарната трка Suzuka 8 Hours, по што договори повеќегодишно продолжување на договорот со HRC. Тоа значи дека тој е еден од само тројцата возачи кои веќе имаат потврдено место на стартниот грид за сезоната 2027.
Во меѓувреме, Мореира успеа да го стигне и престигне долгогодишниот лидер во Moto2 шампионатот, Мануел Гонзалез, за да ја освои титулата во средната класа, по што Honda го обезбеди неговиот потпис со повеќегодишен договор за настап во MotoGP.
Како дебитант, 21-годишниот Мореира имаше право на настап на Sepang Shakedown тестот, каде што во саботата, на последниот ден, забележа големо подобрување на времињата по круг.
Мореира го заврши тестот на шестото место во генералниот пласман (+1.165 секунди), пред дебитантскиот ривал и актуелен WorldSBK шампион, Топрак Разгатлиоглу.
Официјалниот MotoGP тест во Сепанг, на кој ќе настапат Зарко и останатите возачи од стартниот грид за 2026 година, започнува на 3 февруари.
Коментари