Фабричкиот MotoGP тим на Јамаха ги претстави боите за сезоната 2026, која ја одбележува нивната прва сезона со V4 мотоцикл во модерната ера.
Јапонскиот производител пред две години објави дека работи на V4 проект, со цел да го замени својот долгогодишен дизајн на линиски четирицилиндричен мотор. V4 мотоциклот имаше деби настап минатата година како вајлд-кард со Аугусто Фернандез на Мизано, каде што освои еден поен, пред да се појави уште двапати на Сепанг и Валенсија на крајот од сезоната.
Јамаха во Валенсија објави дека официјално продолжува со V4 проектот за 2026 година, што претставува првпат во модерната ера да се натпреварува со нешто што не е линиски четирицилиндричен мотор.
Фабричкиот тим на Јамаха ја започна презентацијата за сезоната 2026 во индонезиската престолнина Џакарта, со присуство на Фабио Куартараро и Алекс Ринс. Тимот откри малку изменет дизајн во однос на претходните години на својот фабрички M1 V4 мотоцикл.
Јамаха настапува со непроменет состав за сезоната 2026, при што и светскиот шампион од 2021 година Куартараро и неговиот тимски колега Ринс влегуваат во последните сезони од нивните актуелни договори. Куартараро ја заврши 2025 година на деветтото место во генералниот пласман, откако го освои првиот подиум на Јамаха на една гранд при трка по две години на Херез.
Французинот исто така оствари пет пол-позиции и беше во борба за победа на Силверстоун, пред да биде принуден да се повлече од водечката позиција поради дефект на уредот за подесување на висината.
Тој ја заврши годината со 201 поен, додека Ринс освои само 68 поени и заврши на 19. место, со најдобар резултат од седмо место на Филип Ајленд. Јамаха веќе ги намали очекувањата за својот нов V4 мотоцикл на почетокот од сезоната 2026.
По минатата година, таа сега е единствениот производител во концесиска категорија D, што ѝ овозможува слобода за развој на новиот мотор во текот на сезоната, како и тестирање со своите тркачки возачи.
Коментари