Педро Акоста победи на спринтот во Малезија, Маркез ја зголеми предноста во шампионатот

Педро Акоста стигна до спектакуларна победа на спринт трката за Големата награда на Малезија, совладувајќи го Марк Маркез во возбудлива завршница на патеката Сепанг. Возачот на KTM максимално ја искористи грешката на Алекс Маркез, а потоа во директна борба со Аи Огура го презеде водството и ја обезбеди победата. Маркез заврши втор, пред Марко Бецеки, но токму тој има најголема причина за задоволство во борбата за светската титула.

Алекс Маркез водеше, но сè заврши со пад

Спринтот започна со одличен старт на Алекс Маркез, кој претходно ја освои пол-позицијата со само 0,070 секунди предност пред својот постар брат Марк. Возачот на Gresini Ducati успеа да го задржи водството во првите свиоци, додека зад него започна жестока борба меѓу Аи Огура, Педро Акоста и Марк Маркез.

Јапонецот на Trackhouse Aprilia покажа дека е подготвен да се бори со најдобрите. Огура се проби на втората позиција, додека Акоста и Маркез постојано бараа можност за напредување.

По два круга, Алекс Маркез сè уште беше на чело на колоната, пред Огура, Акоста, Марк Маркез и Марко Бецеки.

Сепак, во третиот круг следуваше моментот кој целосно го промени текот на трката. Алекс Маркез направи грешка и падна додека беше во водство, оставајќи им ја борбата за победата на своите најблиски конкуренти.

Дождот внесе дополнителна неизвесност

Временските услови во Сепанг дополнително ја комплицираа ситуацијата. Уште во почетните кругови се појавија првите капки дожд, а тимовите започнаа да подготвуваат мотоцикли со гуми за мокра патека.

Џек Милер беше меѓу првите кои се обидоа да реагираат, но неговото влегување во боксот не помина според планот, тимот не го подготви на време неговиот втор мотор па Австралиецот не ја заврши трката.

Подоцна и неколку други возачи, меѓу кои Жоан Мир, Икер Лекуона, Франко Морбидели и Маверик Вињалес, се одлучија за промена на мотоциклот.

Но, дождот не беше доволно силен за да ја намокри патеката. Температурата на асфалтот изнесуваше околу 50 степени, па водата брзо испаруваше. Возачите кои останаа со гуми за суви услови имаа голема предност, додека оние со гуми за дожд губеа значително време (околу 10 секунди по круг).

Акоста го нападна Огура, Маркез ја искористи шансата

По падот на Алекс Маркез, Огура го презеде водството, но зад него постојано притискаше Педро Акоста. Возачот на KTM беше трпелив, чекајќи ја вистинската можност за напад.

Во осмиот круг Акоста го нападна и го престигна Јапонецот, преземајќи го водството во момент кога секоја грешка можеше да биде прескапа.

Марк Маркез веднаш ја искористи ситуацијата и исто така го нападна Огура. Јапонецот не се предаде лесно и пружи силен отпор, но искуството и прецизноста на возачот на Ducati дојдоа до израз.

Огура на крајот мораше да ја препушти и третата позиција. Марко Бецеки го престигна во претпоследниот круг и го обезбеди последното место на подиумот.

Иако остана без пласман меѓу првите тројца, Огура заслужува пофалби за прикажаното возење и храброста во директните дуели со поискусните возачи.

Втора спринт победа за Акоста, важни бодови за Маркез

Акоста не дозволи дополнителна неизвесност во последниот круг. Возеше сигурно, ја задржа предноста и ја мина целта со 0,578 секунди предност пред Маркез.

За Шпанецот ова е втора спринт победа во MotoGP, уште една потврда за неговата брзина и потенцијал со KTM.

Маркез, иако не успеа да стигне до победата, освои девет исклучително важни бодови. Бецеки заврши трет со заостанување од 1,310 секунди, а Огура четврти со 1,793 секунди зад победникот.

Фабио ди Џанантонио го освои петтото место, пред Франческо Бањаја и Бред Биндер. Дебитантот Диого Мореира заврши осми, додека Енеа Бастијанини го освои последниот бод од спринтот.

Резултати – MotoGP Малезија 2026, спринт

Маркез ја зголеми предноста во генералниот пласман

Иако Акоста ја освои победата, еден од најголемите добитници на спринтот е Марк Маркез.

Хорхе Мартин, кој пристигна во Малезија со повреден десен зглоб по падот во Австралија, се обиде да продолжи со настапите, но по саботниот тренинг донесе одлука да се повлече од остатокот на викендот.

Тоа значеше дека неговиот директен конкурент Маркез доби можност дополнително да ја зголеми предноста во генералниот пласман.

Со второто место Маркез стигна до 374 бода, односно 19 повеќе од Мартин, кој останува на 355.

Марко Бецеки со третото место ја намали разликата во однос на Мартин, но неговото заостанување зад лидерот сега изнесува 52 бода. Акоста е четврти со 275, пред Огура кој има 265 бода.

Генерален пласман по спринтот во Малезија

Пред возачите е главната трка за Големата награда на Малезија (недела, 8 часот наутро), на која Маркез ќе има можност дополнително да се оддалечи од своите конкуренти. За Мартин, пак, секоја пропуштена трка во оваа фаза од сезоната претставува сериозен удар врз надежите за титулата.