Џонатон Клаин со свое видување за Хорхе Мартин: Постојаните повреди, бледите настапи и тоа што јавно го прозиваше сопствениот тим треба да значат крај на неговиот МотоГП пат.
Возачот на Априлија, Хорхе Мартин, е светски шампион. Тој го направи тоа. Освои шампионат во МотоГП. Победи трка по трка. Засекогаш ќе остане светски шампион, рамо до рамо со Валентино Роси, Марк Маркез, Кени Робертс Џуниор, Кејси Стоунер и Хорхе Лоренцо.
Повторно, тој го направи тоа и си го обезбеди наследството. Но тоа наследство е загрозено — од него самиот.
Откако ја освои титулата, Мартин е прогонуван од повреди. Оди на операција по операција. Пропушти безброј трки и тестирања, а речиси целата мината сезона ја помина надвор од патеката. Потоа започна крстоносна војна против сопствениот тим, Априлија, иако речиси воопшто не го возеше моторот цела година, а сепак зборуваше лошо за инженерството. Во меѓувреме, неговиот тимски колега Безеки му покажа на тимот дека моторот всушност е добар.
Мартин стана свој најголем непријател, нешто што веројатно ќе продолжи и понатаму. Разбирам дека ова е тешко да се слушне за некој толку талентиран, но време е да се повлече од МотоГП и да го зачува своето наследство и долговечноста на титулата.
Моето незадоволство од шампионот доаѓа по тоа што ги пропушти почетните тестирања за сезоната 2026 поради уште една операција по уште една повреда. За жал по него, ова стана негов нормална работа. Во суштина, тој оди на операција за да се опорави по тежок пад, судир или велосипедска несреќа, се опоравува, се враќа — и повторно паѓа. Тоа неизбежно го држи подолго надвор од акција.
Во сезоната 2025, Мартин пропушти 15 од 22 трки. А во две од тие трки се повлече. Неговиот најдобар пласман беше четврто место, што и не е толку лошо. Но остатокот беа трки на дното од поредокот, завршувајќи ја сезоната на скромното 21-во место. Тоа не е одржливо, и не е само штета за неговата историја, туку и за Априлија и младите возачи кои чекаат место во големата лига.
Најновиот удар е операцијата на клучната коска и скапулата, која неодамна ја имаше. Очигледно, сега е подготвен повторно да вози, но се вели дека побарал совет од Марк Маркез, како и препорака од лекар, во текот на зимата. Според нашите колеги од Motorsport, „Хорхе ме повика на крајот од сезоната за да побара совет,“ изјави Маркез, додавајќи: „Му препорачав да ги посети докторите кои ми го оперираа палецот [во 2023] и рамото минатата зима, и му ги дадов нивните контакти.“ Но основните детали од повикот велат дека Мартин имал огромни болки од падот во Јапонија, што го натерало да го побара Маркез.
Операцијата наводно поминала добро, а докторите на МотоГП го одобрија за возење — но строго на обични мотори засега. Значи, сè уште не е подготвен или доволно заздравен за да го вози ѕверот на Априлија за 2026. И искрено, тоа е во ред, затоа што, како што реков, треба да се повлече. Човеку, што ти остана да докажеш освен да се уништиш? Составен си од плунка и леплива лента, а лепливата лента ти се трошат. Време е да се пензионираш, да ја предадеш штафетата и да му дадеш шанса на некој друг.
Стани како Роси — купи тим, управувај со него и веќе тркај се со автомобили. Ако не го направиш тоа, твојата титула ќе биде оцрнета од твојата ароганција да продолжиш. Мартин беше шампион, но не можеше да го пушти тоа.
Текстот е мислење на Џонатон Клаин објавено на rideapart.com
Коментари