Драматичен старт на новата сезона во Супербајк шампионатот

Враќања, неверојатни борби и многу повеќе го одбележаа почетокот на 39-тата сезона на WorldSBK, која стартуваше во Австралија.

МOTUL FIM Светскиот шампионат во Супербајк за 2026 година започна минатиот викенд со Австралиската рунда. Прекрасната патека „Филип Ајленд Гран При“ беше домаќин на акцијата, а драмата не недостасуваше додека тимовите и возачите жестоко се бореа за секоја позиција. Нови имиња се искачија на подиумот во WorldSBK и WorldSSP, а во второто дури видовме едно од најимпресивните први кругови што некогаш ќе ги видите.

ПОЧЕТОК ВО ПЕТОК: Последна шанса за доработка на моторите

Петочната акција во WorldSBK започна со две сесии на слободни тренинзи, давајќи им последна можност на сите да работат на сетапот и да направат значајни подобрувања пред саботната Tissot Суперпоула и Трката 1. Многу приказни се развија во тие сесии, а Николо Булега (Aruba.it Racing – Ducati) го постави темпото, додека неколку изненадувачки имиња се најдоа високо на временските листи.

СЕЗОНАТА СЕ ОТВОРА: Булега победува, двајца возачи со прв подиум

Сезоната официјално започна со Трката бр.1 под синото небо на Филип Ајленд, а Булега ја претвори пол-позицијата во победа. Но, двајца возачи му се придружија на подиумот, и двајцата славејќи го својот прв трофеј. Јари Монтела (Barni Spark Racing Team) покажа сурова брзина во 2025 година, но често грешеше; овојпат го остави тоа зад себе и заврши втор. Лоренцо Балдасари (Team GoEleven) се врати во WorldSBK по две години пауза и веднаш се најде на подиумот. Хави Виерж (Pata Maxus Yamaha) имаше тежок пад во свиок 3, што го исфрли од првите девет, иако беше на пат да биде најдобриот Yamaha возач на своето деби. Во WorldSSP, Жауме Масија (Orelac Racing VerdNatura) победи пред Филип Етел (Feel Racing WorldSSP Team) и Оли Бејлис (PTR Triumph Factory Racing); за Бејлис тоа беше прв WorldSSP подиум.

НЕДЕЛА СО ДОЖД: Голема драма во Австралија

Ако саботата беше драматична, неделата беше уште поекстремна. Во Tissot Суперпоула трката, Мигел Оливеира (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) имаше вистински „ролеркостер“. Принуден да стартува последен по падот во Суперпол и без поставено време, се проби до топ 9, но технички проблем го врати на 18. Тој повторно направи камбек во Трката 2 – овојпат без проблеми – и заврши седми. Булега победи во Суперпол трката, а Бимота го прослави својот прв двоен подиум од Есторил 1988. Во Трката 2, Монтела беше на пат кон уште еден подиум, но падна во влажните услови во свиокот 9, додека Булега го комплетираше хет-трикот.

ЛУДА ТРКА ВО WORLD SUPERSPORT: Махендра од P28 до P1 за само еден круг

Трката 2 во WorldSSP исто така беше под дожд, но овојпат изборот на гуми беше пресуден. Алди Махендра (AS BLU CRU Racing Team) не постави време во Суперпол, но со избор на сликови направи едно од најдобрите отворачки кругови во историјата. На крајот на првиот круг беше шести – напредувајќи 22 позиции – а веќе во свиок 4 на вториот круг ја водеше трката. Иако не успеа да го задржи темпото до крај, заврши втор зад тимскиот колега Алберт Аренас, додека Матео Ферари (WRP Racing) беше трет. Ова е првпат од Филип Ајленд 2001 година тројцата возачи на подиумот да го слават својот прв трофеј – тогаш тоа го направија Кевин Кертен, Адам Фергусон и Ендру Пит. Освен првата WorldSSP трка во историјата, само овие два случаи се познати.

Генерален пласман по првата рунда во WSBK: