Светскиот шампионат во супербајк (WorldSBK) би можел во 2027 година да биде сведок на повторно обединување на поранешниот MotoGP тандем на KTM, Мигел Оливеира и Бред Биндер. Според актуелните информации, двајцата возачи се пред трансфер во фабричкиот тим на BMW, што би значело обнова на партнерството кое претходно функционираше во кралската класа во 2021 и 2022 година.
Оливеира, кој моментално настапува за BMW, наводно е блиску до потпишување нов двегодишен договор со германскиот производител, што би го задржало во тимот до крајот на 2028 година. Истовремено, Бред Биндер, кој го губи своето место во фабричкиот тим на KTM во MotoGP, се очекува да го заземе местото на Данило Петручи, кој според извештаите ќе го напушти тимот на крајот од оваа сезона бидејќи не добил поволна понуда за продолжување на соработката.
Предизвиците на Оливеира во WorldSBK
Патот на Мигел Оливеира до WorldSBK беше прилично турбулентен. Откако неговите опции во MotoGP се затворија по одлуката на Yamaha да го ангажира Топрак Разгатлиоглу за Pramac и да го задржи Џек Милер, Португалецот се пресели во BMW. Ова се случи и покрај тоа што Оливеира во тоа време имаше важечки двегодишен договор со јапонскиот производител, кој требаше да истече дури на крајот од 2026 година.
Мигел Оливеира, WorldSBK Велика Британија 2026. Фото: Тони Голдсмит.
Неговата сезона во 2026 година беше променлива, со три подиума на домашната трка во Португалија и уште еден во првата трка на Балатон Парк во Унгарија. Оливеира беше еден од најдобрите возачи надвор од Ducati во тој дел од сезоната, но работите се искомплицираа во суперпол трката во Унгарија. По судирот со Андреа Локатели, тој се здоби со повреди кои го оддалечија од патеката не само за неделните трки во Унгарија, туку и за следните две рунди во Чешка и Арагон. Враќањето во Мизано заврши со откажување во втората трка, а единствениот целосно комплетиран викенд по повредата беше оној во Донингтон, каде Оливеира и BMW се мачеа и не успеаја да влезат во првите десет. Покрај тоа, се шпекулира дека Оливеира бил во преговори со Ducati за фабричкото седиште што ќе остане испразнето од Николо Булега следната година.
Биндер пред преселба од MotoGP
Бред Биндер е дел од фабричкиот тим на KTM во MotoGP уште од 2020 година, но по последната победа во 2021 година, неговите резултати стагнираа. Во изминатите две сезони, тој беше во сенка на својот помлад колега Педро Акоста, кој од следната сезона преминува во Ducati. KTM за 2027 година веќе ги потврди Фабио Ди Џанантонио и Алекс Маркез, а шефот на Red Bull KTM Tech3, Гунтер Стајнер, јасно стави до знаење дека не е заинтересиран за ангажман на Јужноафриканецот во сателитскиот тим.
Бред Биндер, MotoGP Заксенринг 2026. Фото: Gold and Goose
Со оглед на ограничените можности во MotoGP, преминот во WorldSBK се чини како логичен чекор за Биндер. Според италијанската публикација Motosprint, договорот за премин на Биндер во WorldSBK со BMW е веќе договорен, иако сè уште не е официјално потврден. Ова би значело крај на соработката со Данило Петручи по само една сезона. Покрај Биндер, се очекува и други возачи од MotoGP сезоната 2026, како Џек Милер и Франко Морбидели, да останат без ангажман за следната година, што дополнително ја зголемува неизвесноста на пазарот на возачи.
Коментари