На крајот од драматичните квалификации кои се возеа под рефлекторите на патеката Лосаил во Катар, Хорхе Лоренцо дојде до првата пол позиција во новата сезона.
На крајот од драматичните квалификации кои се возеа под рефлекторите на патеката Лосаил во Катар, Хорхе Лоренцо дојде до првата пол позиција во новата сезона.
За Лоренцо ова е седма пол позиција во кариерата на Лоренцо и со тоа го продолжи учинокот од 100% присуство во првиот ред.
Актуелниот шампион ќе го дели првиот ред со одличниот Кал Крачлоу кој постигна завидни резултати на слободните тренинзи и Дани Педроса. Крачлоу за малку остана без пол позиција, откако во последниот круг излета во свиокот број 1, а времето кое го постигна претходно е само 0,2 делови од секундата зад пол позицијата на Лоренцо.
Вториот ред го сочинуваат Довициозо, Штефан Брадл и Марк Маркез. Иако од Маркез се очекуваше повеќе, исто како и од Валентино Роси со оглед на резултатите од тренинзите, се покажа дека новиот систем на квалификации не ги отслика претходните резултати.
Новиот начин предвидува возење рамо до рамо на најбрзите 12 возачи во сесија која трае 15 минути.
На вторите квалификации кои всушност го одредуваат распоредот на првите 12 на стартот, беа постигнати следните резултати:
| Поз. | Бр. | Возач | Тим | Мотор | Км/ч | Време | Разлика |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 335.9 | 1'54.714 | |
| 2 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 334.7 | 1'54.916 | 0.202 / 0.202 |
| 3 | 26 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | Honda | 339.8 | 1'55.151 | 0.437 / 0.235 |
| 4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | Ducati | 336.4 | 1'55.160 | 0.446 / 0.009 |
| 5 | 6 | Stefan BRADL | LCR Honda MotoGP | Honda | 340.0 | 1'55.477 | 0.763 / 0.317 |
| 6 | 93 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | Honda | 339.0 | 1'55.645 | 0.931 / 0.168 |
| 7 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 337.7 | 1'55.711 | 0.997 / 0.066 |
| 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 338.5 | 1'55.870 | 1.156 / 0.159 |
| 9 | 38 | Bradley SMITH | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 333.9 | 1'56.315 | 1.601 / 0.445 |
| 10 | 29 | Andrea IANNONE | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 339.8 | 1'56.523 | 1.809 / 0.208 |
| 11 | 69 | Nicky HAYDEN | Ducati Team | Ducati | 337.9 | 1'56.667 | 1.953 / 0.144 |
| 12 | 41 | Aleix ESPARGARO | Power Electronics Aspar | ART | 318.8 | 1'57.064 | 2.350 / 0.397 |
Во првите квалификации, оние на кои првите двајца одат во вторите квалификации беа постигнати следните резултати:
| Поз. | Бр. | Возач | Тим | Мотор | Км/ч | Време | Разлика |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | Aleix ESPARGARO | Power Electronics Aspar | ART | 315.4 | 1'57.151 | |
| 2 | 29 | Andrea IANNONE | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 339.0 | 1'57.203 | 0.052 / 0.052 |
| 3 | 11 | Ben SPIES | Ignite Pramac Racing | Ducati | 334.7 | 1'57.440 | 0.289 / 0.237 |
| 4 | 14 | Randy DE PUNIET | Power Electronics Aspar | ART | 316.4 | 1'57.551 | 0.400 / 0.111 |
| 5 | 52 | Lukas PESEK | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 314.5 | 1'57.926 | 0.775 / 0.375 |
| 6 | 68 | Yonny HERNANDEZ | Paul Bird Motorsport | ART | 314.4 | 1'58.058 | 0.907 / 0.132 |
| 7 | 7 | Hiroshi AOYAMA | Avintia Blusens | FTR | 312.0 | 1'58.263 | 1.112 / 0.205 |
| 8 | 17 | Karel ABRAHAM | Cardion AB Motoracing | ART | 314.2 | 1'58.271 | 1.120 / 0.008 |
| 9 | 5 | Colin EDWARDS | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 313.9 | 1'58.361 | 1.210 / 0.090 |
| 10 | 9 | Danilo PETRUCCI | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 313.2 | 1'58.486 | 1.335 / 0.125 |
| 11 | 71 | Claudio CORTI | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 311.4 | 1'58.755 | 1.604 / 0.269 |
| 12 | 8 | Hector BARBERA | Avintia Blusens | FTR | 319.5 | 1'58.806 | 1.655 / 0.051 |
| 13 | 67 | Bryan STARING | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 315.6 | 1'58.912 | 1.761 / 0.106 |
| 14 | 70 | Michael LAVERTY | Paul Bird Motorsport | PBM | 312.5 | 1'59.572 | 2.421 / 0.660 |
Коментари