Ако сте размислувале за авантура на две тркала, но тоа ви предизвикува страв и тешкотија, размислете повторно.

Возењето мотор е прекрасна работа, но не е за секого. Доколку си тазе моторџија или имаш намера да купиш мотор, прочитај го текстот.

И ТАКА ЗАПОЧНА ….

Моторџии кои што се среќаваа на Македонските патишта случајно се запознаа 2007 год. Така заеднички го реализираат и првиот собир во Мариово 2008 и походите на останатите мото собири во РМ и понатаму на патиштата кои водат во непознато. Ради своите редовни присуства на многуте манифестации и забави станаа познати во мото светот и создадоа “планина“ на пријателства и познанства уште како здружение, друштво...

2008 сосем спонтано се формира Мото Клубот ГАРДИАН ЕНЏЕЛС МАКЕДОНИЈА. И така друштвото на мото-фанатици вози под заедничко име MCC GUARDIAN ANGELS MACEDONIA. 2009 година успешно ја организираат и Втората по ред Мото Тура Мариово 2009, крводарителската акција на ниво на Р.Македонија во соорганизација на останатите мото клубови и Црвениот Крст на РМ, како и јавна презентација и демонстрација на давање на прва помош на повреден моторциклист во соработка со Црвен Крст на Р.М. на плоштадот во Скопје. Учествуваат на многуте мото-манифестации и забави таа 2009. Присутни се и 2010 на многуте организирани настани и забави во мото-светот и успешна организација на третата по ред Мото Тура Мариово 2010.

 Со тоа започнаа да создаваат нешто што и ним самите не им беше јасно во што ќе се претвори...
Набрзо, сфаќаат дека направиле нешто големо....трудот се исплати! Кон крајот на 2010 год. во согласност со другите MC клубови во Македонија се решаваат да ги превземат правилата и начинот на живот на вистински традиционален мото клуб- MC. 

Членовите на MCC GUARDIAN ANGELS MACEDONIA ја прифаќаат есенцијата на таквиот живот и стануваат браќа. Со таа одлука мото клубот става троделни ознаки (бои) и стануваат GUARDIAN ANGELS MC. Значи друштвото на развратни фанатици стануваат браќа поврзани со исти погледи на светот и исти идеали Чесност, Лојалност и Почитување (H,L&R). Темелните вредности на клубот стануваат братството и почитувањето, односно меѓусебното почитување. Поради тоа што членовите на клубот не го доживуваат овој клуб како било каква заедница или како хоби затоа темелните вредности ги поставуваат како начин на живот. GUARDIAN ANGELS МС го доживуваат клубот како голема фамилија и така се однесуваат! Да се биде бајкер за нив не значи да се има мотор и да се вози од кафе бар до кафе бар, кафеана до кафеана, за нив тоа е начин на живот за кој се одлучиле да го живеат засекогаш!
 

GUARDIAN ANGELS MC не се територијално определени како клуб, но членството доаѓа од повеќе градови на Р.Македонија и со тоа функционира на целата територија на РМ како една единствена конпактна целина, независни од други клубови и асоцијации, со интерес кон својата политика на братството – КЛУБОТ. Почит кон сите клубови кои ни искажуваат почитување, а кон останатите според нивното однесување. GUARDIAN ANGELS MC е отворен за соработка со сите останати МС клубови од земјата и странство. Но одбиваме да реферираме кон било кој “што“ и “кој“ го имаме како член. Не има од разни профили, и професии. Членовите на GUARDIAN ANGELS MC, возат, се забавуваат и си ги гледаат своите работи. Нашата определба како клуб е да допринесуваме  во општеството во кое живееме. GUARDIAN ANGELS MC е отворен за сите нови членови кои ќе ги прифатат Правилата од Кодексот на GUARDIAN ANGELS MC било од земјата или странство... Оние кои возеле со нас, се дружеле со нас или не познаваат, знаат дека сме бајкери.
 

GUARDIAN ANGELS MC е тоа како се прикажуваме и ништо повеќе и ништо помалку....

Препорачливо е и оние кои ќе продолжат да возат за време на зимата да искористат дел од советите во продолжение за да го зачуваат моторот во топ состојба. И покрај тоа што многумина веќе го гаражираа својот мотор, никогаш не е доцна да се подготви зимскиот сон за вашиот љубимец на вистинскиот начин.

Рок Багорош е млад словенски стантер кој пред неколку недели го издаде првиот дел од филмот "Working on a dream" во кој се обидува да го долови неговото секојдневие и стантерскиот живот.

На 25 април 2009год, прославивме една година од постоењето на МК BEARS од Куманово. МК BEARS брои 14 членови, моторциклисти ентузијасти, кои се стремат мото културата да се искачи на повисоко ниво.

Името Мечки (BEARS) го одбравме како симбол на моќ, мечката се карактеризира како животно кое живее самостојно, кое ја брани својата територија, а како симбол ја користиме мечкината шепа со моторцикл во неа, која е во бела боја на црна позадина.

За ова кратко време од нашево постоење, нашиов клуб на 23 декември 2008 год, организираше акција под името Дедо Мраз на мотор, на кој им беа доделени новогодишни пакетчиња на децата од Дневниот центар за грижа на лица со посебни  потреби од Куманово.

Во акцијата бевме поддржани и од наши пријатели од другите мото клубови од државава. И се надеваме дека оваа акција ќе ни биде традиционална во годините што следат.

Списокот со членови и фотографии ќе биде додаден наскоро.

Контакт е-маил: Оваа е-адреса е заштитена од спамботови. Треба да ви е овозможено JavaScript за да ја видите.

Веб адреса: www.mkbears.webs.com

MCC Coyotes e формиран како заокружување на едно долгогодишно другарување помеѓу членовите на клубот.

Клубот брои 11 членови, секогаш расположени за дружење, прошетки и возење низ републикава.

Заедничко на членовите на овој клуб се разбира дека е љубовта кон моторите, а клубот е фокусиран кон запознавање на нови луѓе и создавање на нови пријателства. Членовите на клубот не се занимаваат со мото трки, едноставно предност даваме на турингот.

За било какви информации можете да не контактирате на Оваа е-адреса е заштитена од спамботови. Треба да ви е овозможено JavaScript за да ја видите.

Во продолжение и листата на нашите членови:

Дарко	Bruce Lee	Антонио
Тони	Фикрет	Дојчинович
Гоце - Мајка	Џери	Коки
Брко	Велче	Зоран - Путер

И неколку фотографии од нашите возења:

Клубот е формиран и постои веќе три години, а идејата за него доаѓа со самата традиција на градот Велес, кој е познат години наназад по имињата на денес веќе познати возачи во мото спортот.

Клубот официјално брои околу 15 -тина членови, а интересот за него е се поголем од младите во овој град. Веќе извесно време сме во преговори за одржување на еден мото собир на кој и официјално ќе се представиме пред останатите мото клубови но, за тоа навреме ќе бидете известени.

Мотори кои моментално ги имаат членовите на клубот се: Suzuki Hayabusa, Yamaha
R1, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX R, и други.

Редовно ги посетуваме скоро сите собири и трки во Македонија и надвор од неа, а од неодамна и учествувавме на трките во Вршац и Кичево.Таму не представуваше Караколев Ѓоре кој после подолга пауза повторно се појавува на тркачите патеки во класата од 1000cm3.

Во прилог на оваа кратка биографија за мото клуб "Speedy east" Велес ви испраќаме некои наши фотографии и можноста за отворена соработка со сите.

             Поздрав                                                  Председател                                                                                                                                             

Мото клуб "Speedy east" Велес                       Караколев Александар                                                                                                           

 

Wow. Ова беше првото што ми помина низ главата по тест возењето на Kymco Xciting 300 Ri. Најголемата Тајванска фабрика за скутери повторно одлично си ја завршила работата со серијата Xciting во која се вградени агрегати со директно вбризгување со зафатнина од 270 и 499цц. Двата модела се достапни во две верзии - стандардна и R верзија, која ја добивме на тест.

  МОТО ФЛЕШ  (MOTO FLASAH) Струмица е регистриран  уште во 1999 год. и функционираше некое време но поради одредени причини беше ставен во мирување.

По иницијатива на четворица ентузијасти клубот беше повторно активиран на 19 Април 2009 со цел да се обединат сите моторџии од Струмица кои се љубители на патувања, добра забава ,R&R, посета на разни мото собири и мото случувања.

Наша цел е пред се добро дружење и промовирање на мото културата како во Македонија така и во странство и ке се заложиме во иднина и во Струмица да организираме мото настани кој ке прераснат во традиција и ке бидат посетени од сите љубители на вакви настани.

Повеќето од членовите на овој мото клуб се фамилијарни луѓе кој своето слободно време го користат за групни вожњи заедно со своите сувозачици и посети на разни мото случувања или викенд возења и посета на излетнички места или културни споменици и др.

Затоа ја носиме и ознаката ЕМ СИ СИ (MCC) според некој пишани и непишани правила и секој кој ќе се најде себеси во ова може да се смета за потенцијален член на овој мото клуб.

Активностите на мото клубот како и слики од разни случувања може да се видат на: www.motoflashmcc.blogspot.com

Да ги претставиме членовите: 

Претседател:

Игор Манчев - HONDA GOLD WING 1200

Софче Манчева

Зоран  Стојанов – SUZUKI GSX1000F

Нетка Стојанова

Тони Тондев – HONDA CX500C

Магда Тондева

Ангел Бинев – MOTO GUZZI(FALCONE)500

Васка Бинева

Мики Донев – RUNNER 180

Дени Мафков – SCUTER  50

Лазо Соколов – HARLEY DAVIDSON 1200

Трендо Николов – SCUTER 150

Лиле Николова

Љупчо Мастев – SUZUKI GSX 1000 F

Петар Јанев – SCUTER 250

Се возиш по пат и приоѓаш на кривина, но имаш некое чувство дека си влегол во кривината пребрзо и дека нема да успееш да поминеш. Твојата траекторија низ кривината оди во правец на дрвото кое се наоѓа на надворешниот страна на кривината. Што би требало да направиш? Да закочиш? Да одземеш гас? Да скокнеш од моторот? Еве неколку совети....

Возачите на мотори мора да носат заштни кациги и треба да ја контролираат брзината за да не дозволат таа да управува со нив, бидејќи бројот на несреќите е во постојан пораст, предупредуваат од полицијата.

Основите на возењето се од голема важност, се разбира се додека ги имате врежано во вашиот инстинкт, ќе воведете разлика меѓу возењето утре и "Долгата дремка" не дај Боже.

Дојде и тој ден, после макотрпно собирање и штедење пари за нова кацига, конечно сте спремни да тргнете во шопинг. Но што да се купи е прашањето кое виси во воздух.... 

QM200GY е супермото модел на кинескиот производител QINGQI, карактеристичен и познат по својата издржливост. За разлика од останатите кинески мотори, за Qingqi  нема да најдете хорор натпис на некој мото форум, или пак да слушнете дека во возење на некого му се откачиле рачките.

Во повеќето земји на Балканот не постои но се случи во  Македонија-Женски Мото Клуб  Velvet Angels

Позади името Velvet Angels гордо стојат кадифените ангели припаднички на понежниот пол кои во потрага по адреналин и дружење решија да го формираат овоj МК клуб. Пратени од погледите на минувачите низ градските улици девојките спонтано  се обединија  во единствен женски мото клуб.Официјалното раѓање на Velvet Angels се случи на 01.10.2008 год.

Со програмата предвидена во статутот на клубот кадифените ангели ќе се залагаат за ширењето на мото културата во и надвор од државата особено помеѓу женската популација.За таа цел Velvet Angels  ќе организира различни мото манифестации(собири,игри,возења низ државата, посета на останати мото настани...).

Како нова појава во моторџиските кругови и на асфалтот  Velvet Angels очекува соработка и поддршка и од останатите МК и МЦ клубови.Засега кадифените ангели се поддржани за оваа своја иницијатива од сите до кој што допре веста за формирањето на клубот. Што се однесува до правилата за членсто во клубот неопходно е да се исполнат следните три услови:

1)Да се биде припадник на понежниот пол

2)Да се поседува моторцикл или скутер

3)Да се има желба за возење и дружба

*Припадниците на машкиот пол може да бидат дел од клубот како поддршка или совозачи.

Клубот Velvet Angels со активности ќе започне оваа сезона по неговото официјано представување на 23.05.2009, а за подоцнежните настани ќе има најава како на motori.com.mk така и на нашата web страна која е во изработка.

Првиот и единствен Женски Мото Клуб-Македонија

Velvet Angels

Индиската фабрика TVS во моделот Apache 150 всушност крие Сузуки машина. Со мотор направен по лиценца на челниот производител од големата јапонска четворка, Apache е вистинскиот одговор за градскиот метеж и неподносливите летни горештини.

Triumph е англиска марка која рака на срце на нашиве простори и немала некој позначаен удел во мото пазарот. Кога ни беше понудено да направиме тест на Street Tripple 675 (2008), првата реакција не беше којзнае каква. Се додека не седнавме на моторот.

Уживај во брзината единствено на АБ Канал

АБ Канал Национална Сателитска Телевизија ги обезбеди правата за MotoGP за наредните три години.

Recetec K3 е серија на гуми која произлезе како наследник на Metzeler Racetec K0, K1 и К2. Разликата од овие модели до К3 е тоа што гумата од самата фабрика е квалификувана како гума за возење на градски асфалт, но со перформанси на гума за на стаза.

Како што веќе забележавте, додадовме календар во десната рамка на сајтот во кој ќе бидат заведени сите мото настани во сезонава.

Затскриен во сенките на познатите имиња на Arai и Shoei, Nolan X-lite потајно ги заштитува главите на шампионите во 250GP и MotoGP. X-lite веќе подолго време произведува висококвалитетни и иновативни кациги, а првиот модел кој го привлече нашето внимание беше X-lite X901.

Реши да купиш половен мотор? Еве десет работи кои треба да ги погледнеш пред да се одлучиш за купување.

Нашиот денешен соговорник е легендата на македонската мото сцена, познат како Вите. Зошто легенда? Читајте внимателно. 

Сите заинтересирани можат да не контактираат на е-маил:Оваа е-адреса е заштитена од спамботови. Треба да ви е овозможено JavaScript за да ја видите. или на телефоните 02/3063-689 и 070/525-442

1. Имај на ум дека никој не те гледа.

За повеќето возачи на автомобили ти си невидлив. Никогаш не прави потег со претпоставка дека другиот возач те гледа, дури и ако си "сигурен" дека те видел. Останатите возачите не ги перцепираат моторите.